道行くトレーラートラック。
積み荷は無かったけれど,2度見してしまいました。
調べてみたら,これ,車軸のサスペンションを自在に上下できる「リフトアクスル機能」というもののようです。
大型トレーラーでは,後輪タイヤを浮かせたり,接地させたりすることができる機能をもつものがあるようで,
荷物を積んでいない状態や,積み荷が軽いときに限って,自動でタイヤを浮かせることにより。走行安定性も向上して,燃費など効率の良い走行を可能にするものとのこと。
さらには,接地しているタイヤの本数が変わることで,高速道路の料金区分も変わることがあるので,運送していないときの費用を抑えることもできるようです。
そのため,高速道路のETCゲートでは,接地しているタイヤの本数を数える機能もあるなんて!
メリットばかりのようにも見えますが,実はデメリットとして,摩擦抵抗が少なくなるのでブレーキが効きづらくなることもあるとのこと。
面白いですね。
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